Секторна пластина – це важливий монтажний кронштейн, який використовується в передній осі навантажувача.
Його основна функція полягає в тому, щоб служити структурною ланкою між корпусом ведучого моста та вантажівкою
рама або щогла (підйомна конструкція).
Використаний матеріал:
Компонент, як правило, є литою сталлю, розробленою з центральним отвором для шарнірного з’єднання та кількома
монтажні отвори вздовж вигнутого краю для болтових з’єднань.
Його унікальна форма дозволяє осі злегка повертатися або поглинати напруги кручення, запобігаючи пошкодженню
від деформації рами в процесі експлуатації.
Їх особливості та функції:
Поворотна установка:
У багатьох конструкціях секторна пластина не закріплена жорстко, а обертається на корпусі осі. Це полегшує
спрощує збірку та технічне обслуговування завдяки обертанню на 360 градусів під час обслуговування.
Точне вирівнювання:
Його часто використовують у поєднанні зі штифтами та отворами під дюбелі під час процесу зварювання. Це
забезпечує високу точність кутового вирівнювання між корпусом осі та без секторної пластини
потребують складних інструментів.
Універсальність:
У деяких конфігураціях секторна пластина працює з кришкою підшипника для створення монтажної конструкції, яка
розмірно сумісний як з "жорсткими", так і з "м'якими" системами з'єднання, що дозволяє стандартизувати
дизайн рами для різних моделей навантажувачів.
