У липні 2026 року відділення промислових транспортних засобів Асоціації промисловості будівельних машин
оприлюднив дані про виробництво та продажі за перше півріччя. Воно показало, що з січня по
Червень 2026 року загальний обсяг продажу промислових транспортних засобів (моторизовані промислові транспортні засоби, категорії I-V)
у галузі досягло 861934 одиниць. Місячний обсяг продажів у червні склав 160 742 одиниць,
збільшився на 12,57% порівняно з травнем, а ринковий попит у другому кварталі продовжувався
показують тенденцію до зростання.
Загальний обсяг стабільно зростав і збільшився у співвідношенні з попереднім кварталом
у другому кварталі.
Сукупний обсяг продажів за перше півріччя сягнув 861900 одиниць, а тенденція продажів
показав послідовне зростання протягом кварталів. Обсяг продажів у червні був значно вищим
ніж у травні, коли-за-місяць темпи зростання досягли двозначних цифр, що вказує на те, що попит
від подальшого виробництва та складської логістики продовжували вивільнятися.
Загальний обсяг соціальної логістики постійно зростав, забезпечуючи базову підтримку для
попит на навантажувачі. З точки зору структури продукту, тенденція електрифікації розвивається далі
поглиблений. У першому півріччі кумулятивний обсяг продажів електричних піших транспортних засобів
(Клас III) досягло 527 095 одиниць, що становить понад 61% від загального обсягу продажів, і це було
абсолютна домінантна модель.
Сукупний обсяг продажів електричних вилкових навантажувачів-з противагою (клас I)
склав 142 257 одиниць, а кумулятивний обсяг продажів навантажувачів внутрішнього згоряння
(IV + V класи) становив 170 719 од. Загальний обсяг продажів вилкових навантажувачів (класи I + IV + V)
склав 312 976 одиниць, а загальний обсяг продажів транспортних засобів зберігання (II + III класів) склав 548 958 одиниць.
Загальний обсяг продажів електричних навантажувачів (класів I + II + III) склав 691 215 одиниць, що становить 80,2%
від загального обсягу продажів, а рівень проникнення електрифікації досяг відносно високого рівня.
Технологія літієвих акумуляторів продовжує прогресувати, витрати постійно знижуються, і в
поєднання з суворішою екологічною політикою, переваги електричних навантажувачів у продуктивності
і економіка стають дедалі помітнішими. Галузь переживає глибоку трансформацію
від традиційної енергії до нової.
Прогноз на друге півріччя
Очікується, що тенденція зростання продовжиться. Дивлячись на друге півріччя, зростання галузі
основа залишається міцною. З боку попиту, відновлення виробничого сектора та
Розширення складських приміщень і логістики постійно підвищують попит на навантажувачі.
з боку експорту закордонний ринок має широкі перспективи та поглиблення внутрішнього
глобальне розміщення підприємств призведе до високих темпів зростання експорту; з точки зору структури продукту,
довгострокова-тенденція електрифікації та інтелекту не зміниться, і зниження літієвих батарей
витрати та технологічна зрілість продовжуватимуть сприяти поширенню електричних навантажувачів.
Загалом у першій половині 2026 року індустрія промислових автомобілів представила вагомий звіт про результати.
Завдяки численним факторам, таким як прискорення електрифікації, високе зростання експорту тощо
впровадження інтелекту, очікується, що тенденція зростання галузі протягом усього року буде багатообіцяючою.
з боку експорту закордонний ринок має широкі перспективи та поглиблення внутрішнього
глобальне розміщення підприємств призведе до високих темпів зростання експорту; з точки зору структури продукту,
довгострокова-тенденція електрифікації та інтелекту не зміниться, і зниження вартості літієвих батарей
і технологічна зрілість продовжуватимуть сприяти поширенню електричних навантажувачів.
Загалом у першій половині 2026 року індустрія промислових автомобілів представила вагомий звіт про результати.
Завдяки численним факторам, таким як прискорення електрифікації, високе зростання експорту тощо
впровадження інтелекту, очікується, що тенденція зростання галузі протягом усього року буде багатообіцяючою.
