Система приводу є основною силовою системою електричного навантажувача, яка перетворює електричну енергію
з батареї в механічний рух.
Дві категорії залежно від типу двигуна:
1. Система приводу постійного струму
Використовує послідовний-двигун постійного струму з тиристорним або транзисторним контролером переривника. Це старше,
традиційна технологія.
Їх особливості:
Простий і надійний: перевірена надійність із меншою початковою ціною.
Високий пусковий{0}}момент: забезпечує потужне тягове зусилля з місця.
Недоліки: потребує періодичного обслуговування щіток і комутатора; нижча енергоефективність у порівнянні
до змінного струму та обмеженої можливості рекуперативного гальмування.
2. Система приводу змінного струму
Використовує асинхронний двигун змінного струму, що живиться від свинцево-кислотної або літій-іонної батареї.
У поєднанні з транзисторним інверторним контролером, який перетворює постійний струм від батареї в змінний.
Вони є перевагами:
Безщіткова конструкція: немає вугільних щіток або комутатора, що виключає регулярну заміну -частин.
Регенеративне гальмування: вловлює кінетичну енергію під час уповільнення та повертає її до акумулятора, подовжуючи
зсув ресурсу на 15-20%.
Покращений контроль крутного моменту: забезпечує повний крутний момент на низьких швидкостях для точного пуску та пуску на рампі.
Герметичний рейтинг IP54: Краща стійкість до пилу та вологи в суворих складських умовах.
